<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fr">
	<id>https://www.wiki.webjardiner.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%9E%D0%B1%D0%B7%D0%BE%D1%80%2C_%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_%D0%B8_%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%BE%D0%B5</id>
	<title>Обзор, ремонт и другое - Historique des versions</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.wiki.webjardiner.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%9E%D0%B1%D0%B7%D0%BE%D1%80%2C_%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_%D0%B8_%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%BE%D0%B5"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.wiki.webjardiner.com/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D0%B7%D0%BE%D1%80,_%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_%D0%B8_%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%BE%D0%B5&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-20T08:07:27Z</updated>
	<subtitle>Historique des révisions pour cette page sur le wiki</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.37.1</generator>
	<entry>
		<id>https://www.wiki.webjardiner.com/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D0%B7%D0%BE%D1%80,_%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_%D0%B8_%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%BE%D0%B5&amp;diff=6738&amp;oldid=prev</id>
		<title>185.250.148.164 : Page créée avec « == Обзор, ремонт и другое == https://avtopriz.ru/wp-content/uploads/2018/09/logo_top1-1.jpg  Появившись в 19 веке, легковые автомобили каждый год совершенствуются, дорабатываются и усложняются. В современных машинах используется большое количество технических жидкостей. В этой статье ра... »</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.wiki.webjardiner.com/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D0%B7%D0%BE%D1%80,_%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_%D0%B8_%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%BE%D0%B5&amp;diff=6738&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-02-24T12:19:38Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Page créée avec « == Обзор, ремонт и другое == https://avtopriz.ru/wp-content/uploads/2018/09/logo_top1-1.jpg  Появившись в 19 веке, легковые автомобили каждый год совершенствуются, дорабатываются и усложняются. В современных машинах используется большое количество технических жидкостей. В этой статье ра... »&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nouvelle page&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;== Обзор, ремонт и другое ==&lt;br /&gt;
https://avtopriz.ru/wp-content/uploads/2018/09/logo_top1-1.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Появившись в 19 веке, легковые автомобили каждый год совершенствуются, дорабатываются и усложняются. В современных машинах используется большое количество технических жидкостей. В этой статье рассказано о функциях технических жидкостей, их расположении в авто и об интервалах замены.[[https://avtopriz.ru/ https://avtopriz.ru]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Моторное масло. Производители масел постоянно совершенствуют их и внедряют новые технологии. За несколько десятков лет интервал между заменами масла в двигателе увеличился с 1000 км до 20 – 30 тысяч км. Именно такие цифры указывают некоторые производители. Но с учетом особенностей нашего топлива эту цифру рекомендуется уменьшать в два раза. Параметры масла и допустимый пробег точно указывается в руководстве по эксплуатации автомобиля. В зависимости от преобладающего режима езды, пробег между заменами масла увеличивается или сокращается. Если преобладающее время машина эксплуатируется в городском режиме, то срок замены масла рекомендуется несколько уменьшить, так как при таком режиме для масла не возникает идеальных условий.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Трансмиссионное масло. Это понятие обычно включает в себя смазочные материалы для картера ведущего моста и самой коробки передач. На многих новых авто трансмиссионное масло предполагается использовать весь срок эксплуатации авто. На автомобилях постарше, которые были выпущены 10 – 15 лет назад, масло рекомендуется менять после 50 – 60 тысяч км пробега. Но необходимость в замене масла периодически возникает даже в «вечных» трансмиссиях. В большинстве случаев – это ремонт. При этом масла и разные присадки могут взаимодействовать, образуя вредные соединения, поэтому специалисты советуют не просто долить масло, а произвести полную замену. То же самое рекомендуется делать и с жидкостью, функционирующей в механизме гидроусилителя руля.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
https://avtopriz.ru/top_skoda_polo.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тормозная жидкость. Непосредственно отвечающая за безопасную эксплуатацию транспортного средства, эта жидкость работает при больших амплитудах температур и с постоянно варьирующимися нагрузками. Из-за непрерывной смены рабочих температур тормозная жидкость может впитывать влагу из воздуха, что со временем приводит к усилению вязкости в зимнее время года и недостаточной смазке летом. При этом значительно снижается ее температура кипения. Тормозная жидкость меняется один раз в два – три года. Этот интервал привязан не к пробегу, а к смене времен года. При потере части жидкости замене подлежит она вся.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Охлаждающая жидкость. В прошлом автолюбители использовали для охлаждения узлов двигателя обычную воду, имеющую два важных недостатка: замерзание при отрицательных температурах и закипание при температуре более 100 градусов, образующее накипь и засоряющее радиатор. А со временем появились силовые агрегаты, в которых рабочая температура выше температуры кипения воды и которым просто необходима специальная жидкость. В процессе эксплуатации качество охлаждающей жидкости постепенно снижается, поэтому ее необходимо менять раз в два года или каждые 60 тысяч км и после любых ремонтных работ системы охлаждения.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Жидкость омывателя. Эта жидкость меняется каждый год с приближением холодного времени года. Летние составы, не содержащие спирт, с наступлением холодов замерзают, поэтому систему омывателя необходимо готовить заблаговременно. Самым простым способом замены является выработка жидкости на стекло, что необходимо делать при работающем двигателе для исключения разрядки аккумулятора.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>185.250.148.164</name></author>
	</entry>
</feed>